Vevlager till cykel finns i flera olika typer och dimensioner beroende på cykelram och vevparti. Här hittar du vevlager för olika typer av cyklar och drivlinor.
Tips! Kontrollera vilken typ av vevlager du har idag samt ramens vevlagerstandard, gänga och axellängd där det är relevant. Ett vevlager måste passa både ramen och vevpartiet.
-
M-WAVE Reparations-vevlager – 4-kantaxel, för skadade gängor
Reparationsvevlager med 4-kantsaxel för skadade vevlagergängor. Kromad stålkropp och tätade lager.
359470
249 kr / stLägg till i favoriter- Lagerstatus
- I lager
-
Vevlagersats 68x122 mm Sunrace
Dubbelt tätad vevlagersats 68 x 122 mm med lätt Cr-Mo-axel, aluminiumhylsor och stabil, långlivad prestanda.
18-610-55
399 kr / stLägg till i favoriter- Lagerstatus
- I lager
-
Vevlagersats CAVO Fauber för ipressning - komplett set med lager och konor
Komplett vevlagersats för Faubernav. Innehåller alla nödvändiga delar för ipressning. Kulringar och konor passar även gängade Faubernav.
50-055
349 kr / stLägg till i favoriter- Lagerstatus
- I lager
Så väljer du rätt vevlager till cykeln
Vevlagret sitter mellan cykelns vevarmar och ram och gör att vevpartiet kan rotera. När du byter vevlager behöver det nya lagret vara kompatibelt med både cykelramen och vevpartiet.
Vilka mått du behöver kontrollera beror på typen av vevlager. Jämför gärna beteckningen och måtten på det gamla vevlagret med det nya innan du beställer.
Vad behöver du kontrollera när du köper vevlager?
🔧 Typ av vevlager
Det finns flera olika system, exempelvis vevlager med fyrkantsaxel, externa lager och pressfit. Börja med att identifiera vilken typ din cykel använder.
📏 Mått & ramstandard
Kontrollera vevlagerhusets bredd och vilken standard ramen använder. För gängade vevlager behöver även rätt typ av gänga stämma.
⚙️ Vevpartiet
Vevlagret måste också passa cykelns vevparti. På vevlager med integrerad axel behöver du bland annat välja rätt axeltyp och axellängd.
Vevlager med fyrkantsaxel
Vevlager med fyrkantsaxel är vanligt på många standard-, stads- och äldre cyklar. När ett sådant vevlager byts behöver du kontrollera både vevlagerhusets bredd och axelns längd.
Axellängden påverkar vevpartiets placering och cykelns kedjelinje. Därför är det normalt bäst att välja samma mått som på det befintliga vevlagret när samma vevparti ska användas.
💡 Jämför med det gamla vevlagret
På många vevlager finns dimensionen angiven direkt på lagerhuset, exempelvis vevlagerhusets bredd och axellängd. Om du behåller samma vevparti är uppgifterna på det gamla lagret en bra utgångspunkt när du väljer ersättare.
När behöver vevlagret bytas?
Glapp, missljud eller en ojämn och trög känsla när vevpartiet roterar kan vara tecken på ett slitet vevlager. Liknande symptom kan även komma från andra delar av vevpartiet, så kontrollera var glappet eller ljudet kommer ifrån innan du byter lager.
Vanliga frågor om vevlager
Hur vet jag vilket vevlager som passar min cykel?
Du behöver identifiera vilken vevlagerstandard ramen och vevpartiet använder. Beroende på typ kan du även behöva kontrollera vevlagerhusets bredd, gänga och axellängd. Jämför gärna med beteckningen på det befintliga vevlagret.
Hur vet jag vilken axellängd vevlagret ska ha?
På vevlager med integrerad axel ska axellängden passa det vevparti som används. Om du behåller samma vevparti är samma axellängd som på det befintliga vevlagret normalt en bra utgångspunkt.
Hur märker man att vevlagret är dåligt?
Ett slitet vevlager kan ge glapp i vevpartiet, missljud eller kännas ojämnt och trögt när vevarna roterar. Kontrollera samtidigt att problemet inte kommer från pedaler, vevarmar eller andra delar av drivlinan.