Cykelslang

1. Kontrollera storleken på cykeldäcket

Titta på sidan av ditt cykeldäck. Där finns vanligtvis en eller flera storleksangivelser. Det säkraste måttet att utgå från är ETRTO-måttet, exempelvis 40-622.

2. Cykelslangen behöver inte ha exakt samma bredd

Cykelslangar är elastiska och tillverkas därför för att passa flera olika däckbredder. En slang kan exempelvis vara märkt 28/47-622. Den är då avsedd för däck med 622 mm innerdiameter och bredder inom det angivna intervallet.

Har du ett cykeldäck i storleken 40-622 ligger 40 mm inom intervallet 28–47 mm och slangen passar därför storleksmässigt.

3. Välj rätt ventil på cykelslangen

När du har hittat rätt slangstorlek behöver du även kontrollera vilken ventiltyp din cykel använder. De vanligaste är Dunlop/blixtventil, Presta/racerventil och Schrader/bilventil.

Vill du se skillnaden mellan ventilerna och hur de pumpas? I vår guide om hur du pumpar cykeldäck visar vi de olika ventiltyperna steg för steg.

Kontrollera även ventilens längd

På de flesta vanliga cykelfälgar fungerar en ventil med standardlängd, men på fälgar med högre profil kan en längre ventil behövas.

Detta är särskilt viktigt med Presta/racerventiler. Ventilen måste sticka ut tillräckligt långt genom fälgen för att du enkelt ska kunna ansluta pumpen.

Cykelslang till 26, 27,5, 28 och 29 tum

Cykelslangar finns i många olika storlekar för allt från barncyklar och stadscyklar till MTB, elcyklar, gravel och racer. Tumstorleken kan vara ett bra första sätt att hitta rätt, men vi rekommenderar att du även kontrollerar ETRTO-måttet på däcket.

Det är särskilt viktigt eftersom tumangivelser inte alltid är tillräckligt exakta för att avgöra om en slang passar. Genom att jämföra ETRTO-måttet på däcket med slangens angivna storleksintervall minskar risken att du beställer fel.

Vilket lufttryck ska jag ha i cykelslangen?

Det är egentligen cykeldäcket – inte slangen – som avgör vilket lufttryck du ska använda. Rekommenderat tryck anges vanligtvis på sidan av däcket i bar och/eller PSI.

Rätt lufttryck påverkas bland annat av däckets bredd, cykeltyp, underlag och belastning. Vill du veta mer kan du läsa vår guide till rätt lufttryck i cykeldäck.

Ny cykelslang eller laga punkteringen?

Har du fått punktering behöver cykelslangen inte alltid bytas. Ett mindre hål går ofta att laga, medan skador vid ventilen, större revor eller en gammal och sliten slang kan göra det bättre att montera en ny.

Oavsett om du lagar eller byter slangen bör du alltid kontrollera vad som orsakade punkteringen. Känn försiktigt på insidan av däcket och leta efter glas, metallbitar, taggar eller andra vassa föremål. Sitter föremålet kvar kan även den nya eller nylagade slangen punkteras direkt.

Kontrollera däcket när du byter slang

När däcket ändå är avtaget är det ett bra tillfälle att kontrollera dess skick. Titta efter sprickor, skador, kraftigt sliten slitbana eller andra tecken på att däcket behöver bytas.

Kontrollera även fälgbandet som ligger mellan slangen och fälgen. Ett skadat eller felplacerat fälgband kan göra att slangen kommer i kontakt med ekerhål eller andra vassa kanter och orsaka nya punkteringar.